Les Bécik jaunes

Quand il est question de vélo en libre-service, on pense d’abord et avant tout aux services offerts dans les grandes villes (ex : BIXI à Montréal, Ottawa-Gatineau, Toronto, Boston, Washington, Minneapolis et Londres, Vélib à Paris, Bicing à Barcelone, etc.). Cependant, les villes de taille plus modeste peuvent également mettre en place un tel service.

Par exemple, au Québec, les citoyens de Lavaltrie (12 971 habitants d’après Wikipédia) ont accès – et ce tout à fait gratuitement ! – à une flotte de 130 vélos en libre-service appelés « bécik jaunes » répartis sur 14 stations à travers la ville. Il s’agit d’une augmentation de 80 vélos par rapport à l’an dernier. Pour offrir ce service gratuitement, un organisme à but non-lucratif fait une collecte annuelle de vélos usagés. Les vélos sont ensuite « rénovés » et peinturés en jaune.

Le maire Jean Claude Gravel affirme, et je cite : « En plus d’être bénéfique pour l’environnement en diminuant les émissions de gaz à effets de serre, ce projet se veut un moyen de transport actif efficace sur le territoire de Lavaltrie, à l’occasion de la belle saison, et par le fait même, un service qui encourage l’adoption d’un mode de vie physiquement actif auprès des citoyennes et citoyens de tous âges »

Une modélisation des impacts des vélos Bicing de Barcelone – dont j’ai décrit les principaux résultats sur ce blogue il y a quelques mois – illustre que M. le maire n’est pas dans le champ. Espérons que d’autres petites villes s’inspireront de l’initiative de Lavaltrie! À suivre…