Un embryon de réseau cyclable hivernal à Ottawa d’ici 2015?

Si les informations obtenues par le journal Le Droit la semaine dernière sont bonnes, les cyclistes peuvent s’attendre à pouvoir traverser le centre-ville d’Ottawa d’est en ouest pendant l’hiver sur une voie cyclable de 12 km qui serait déneigée. Le tracé en question passerait notamment par la bande cyclable de l’avenue Laurier Ouest qui s’étend sur 1,7 km – dont j’ai discuté sur ce blogue l’an dernier – et qui est déjà  accessible aux cyclistes cet hiver.

Il reste maintenant à savoir dans quelle mesure cette voie cyclable sera mieux entretenue que le soi-disant réseau blanc de Montréal dont j’ai discuté sur ce blogue  il y a deux mois… Cela dit, il n’en demeure pas moins que cette annonce constitue un pas dans la bonne direction, après tout, les infrastructures cyclables de Copenhague n’ont pas été construites en un jour. Idem pour celles de Vuokatti en Finlande, où j’ai pris la photo ci-dessous en avril dernier. 

Je pense que la ville d’Ottawa devrait également déneiger la piste cyclable qui longe le canal Rideau afin d’ajouter un axe nord-sud accessible l’hiver. À l’heure actuelle, il est très désagréable de circuler à vélo sur le champ de nids de poule de la rue Main qui est très achalandée à l’heure de pointe pour aller vers les hôpitaux, le centre de réadaptation, l’université Carleton, les faculté de médecine et de sciences de la santé, plusieurs écoles secondaires, etc. Bref, là où il a une grande concentration d’individus qui pourrait opter pour le vélo hivernal s’il y avait des infrastructures plus sécuritaires et agréables. D’ailleurs, les patineurs du canal Rideau verraient régulièrement des cyclistes, ce qui pourrait contribuer à changer la norme sociale.

Bixi gagne du terrain à Gatineau

Par ailleurs, les utilisateurs de BIXI de Gatineau et Ottawa seront heureux d’apprendre que 4 nouvelles stations comportant 10 vélos chacune seront ouvertes par la ville de Gatineau au printemps 2012. L’an dernier, les 100 premiers BIXIs sont arrivés dans l’agglomération d’Ottawa-Gatineau et ils ont été employés par un total de 8 000 utilisateurs différents pour un total de 22 000 déplacements.

Sur ce, c'est le temps d'aller préparer mon vélo avant d'affronter l'hideuse rue Main... à la prochaine !